成都汽车灯具市场分析，从红牌楼到电商，一位小编的实地踩盘笔记

先搞明白：成都的汽车灯具市场，它不是一个“市场”

很多人一上来就问“成都汽车灯具市场在哪”，这话问的就不专业，成都它不是只有一栋楼叫灯具市场，它是散装的,分了好几个山头。

第一个山头，肯定是红牌楼-肖家河那一带。 老成都人都晓得，以前改灯、买副厂件，九峰国际、西部汽车城周边，那叫一个热闹，现在虽然整治搬迁了不少，但底子还在，你要是想找那种“专修汽车电路、大灯翻新、透镜改装”的小铺子，去那片巷子里转，还是能挖到宝，老板多半是手艺人有脾气，价格靠谈，优势是技术经验足，劣势是环境乱，停车能把人逼疯，而且那边现在做批发的一手货源少了,更多是零售和改装服务。

第二个山头，是双流金恒德、摩尔国际那片。 这算是后来规划的大型汽配城，看着整齐，铺面大，做汽车灯具批发的，特别是做国产副厂件、品牌件的，很多都集中在这，金恒德里面很大，你得有目的性地逛，比如你要找SUV的LED大灯总成，最好先打电话问好有没有现货，这里的商家比较“务实”，你没个明确需求，人家懒得跟你多费口舌，价格比红牌楼透明点，但也得会砍，这里有个好处，很多做外贸的也在这拿货,所以你能看到一些稀奇古怪的车型灯具。

产品端：卤素、氙气、LED、激光，现在到底谁说了算？

现在的成都市场，你要是还只卖卤素灯泡，基本可以关门了，卤素现在也就是个低端替换和货车市场，主流绝对是LED透镜，注意，是“LED透镜”，不是单纯换个LED灯泡，只换灯泡不加透镜，光是散的，害人害己,年检也过不了。

成都这边改灯店，推得最凶的是“LED双光透镜”，价格从一千多到三四千不等，看品牌和效果，国产的像NHK、阿帕这些，成都这边接受度很高，性价比嘛，再往上就是激光大灯，那玩意儿贵，基本是高端车和发烧友玩的，量不大,但利润厚。

有个趋势得注意，现在很多原厂车就是LED了，所以后市场改灯生意其实被压缩了，以前买个低配卤素车，第一件事就是改灯，现在低配也给你配个透镜LED，虽然亮度一般，但好歹能用，所以卖灯的人，得开始琢磨“升级”而不是“替换”了，比如把原厂那个不够亮的LED透镜，拆了换成更亮的激光或者高端LED,这才是新路子。

电商这头狼，把价格底裤都扒没了

说实话，现在做汽车灯具实体店，最恨的就是某宝和某多多，客户拿着手机比价，你报个价，他搜一下，扭头就走，尤其是一些通用型的灯泡、解码器,线上价格透明得像玻璃。

那实体店活路在哪？就两个字：安装和售后，汽车灯具不是买个杯子，拿回去就能用，大灯总成要拆保险杠，要接线，要解码，搞不好还漏水起雾，这就是实体店的价值，所以聪明的成都老板，现在都不靠卖灯赚钱，靠收“改装费”和“质保”赚钱，你网上买灯可以，来我这装，手工费三百五百，质保一年,这才是良性循环。

做批发的那批人，现在也学乖了，开始搞“同城配送”和“抖音引流”，拍个视频，晚上对着墙调光，展示铺路效果，同城客户直接私信，然后发闪送,把服务半径从三公里扩大到全成都。

给想入局成都汽车灯具市场的新手几点大实话

1. 别一上来就囤货。 灯具这东西型号太杂了，特别是大灯总成，压货能压死你，先找个靠谱的上游，做代发或者少量拿样,有单再调货。
2. 技术比嘴皮子重要。 你要是自己不会接线、不会调光、不会处理大灯起雾，那就得找个好师傅合伙，现在客户精得很，装完有雾,第二天就找你扯皮。
3. 盯紧年检政策。 成都年检现在对灯光要求严，色温太高、没透镜、散光的，一律过不了，你卖东西之前，先问客户车哪年的，要不要上检测线，别卖了灯,客户过不了年检回来骂你。
4. 别看不起国产件。 现在很多国产灯具品牌，质量真不比台湾件差，价格还便宜一半，成都这边消费者务实，你推个性价比高的国产透镜,比推个死贵的进口件好使。

最后总结一句： 成都汽车灯具市场，它不是没得做，是玩法变了，以前是坐商，等客上门；现在是行商加服务商，你得懂技术、会线上引流、还能把安装售后这摊子事擦干净，想躺着赚钱的，趁早别碰，踏踏实实把“灯”给人家改亮、改好看了，成都的司机还是愿意掏钱的，毕竟，晚上开车,谁不想眼前亮堂堂的呢？